避開錢坑，精省養房、養車
台北市的房價所得比（房價除以家庭所得）來到14倍，代表想在台北市買屋，即使不吃不喝，也要花上14年的代價。不過，根據內政部「住宅需求動向」調查，仍有近5成受訪民眾期望購買1200萬元以上住宅。
買車也一樣，由於景氣冷颼颼，今年國產車促銷多，進口車則採取降低門檻策略，期望衝出好成績。
根據車商調查，台灣購車意願最強的族群，為經濟負擔最重、奉養上下兩代的30～45歲夾心族。「因為車子、房子是被社會肯定的標籤，在5子登科價值觀中，買房子、買車子比養孩子、妻子的順位更前面。」擅長觀察社會趨勢的6年級生朱學恆說道。
買房、買車
負擔重且成本高
根據主計處2011年「家庭收支調查」，在12項消費支出項目中，與房子、車子相關的平均消費支出，占總消費3成以上，其中住宅名列第1，交通位居第5。這兩大開銷的共同特色是使用時間越長、負擔成本越重。
「特別是買房。」政大地政系特聘教授張金鶚點出，實價登錄上路後，宣告台灣不動產高稅賦時代來臨，未來不動產持有成本，只會多、不會少。
養車也是錢坑之一，尤其是貸款買車，負擔更重。全美首席理財大師大衛．巴哈（David Bach）在《起步晚 照樣致富》書中提到，借錢只能買會增值的東西，若不能賺錢，就用現金買吧！因為新車掛牌直接折價8成，養車時間越長、維修費用越高。
未來1、2年全球經濟動能不足，尚未有車、有房的家庭，重新盤點需求，切忌衝動購屋、購車，造成財務坑洞，打亂中長期理財計畫。已經擁有房子及車子的家庭，也要檢視支出，用最精省的方法，防堵未來家計簿上可能出現的漏洞。
觀念1 掌握20、30、40屋涯規畫
一向認為「年輕人太早購屋，會失去更多夢想」的張金鶚說，人生有職涯規畫，購屋也有「屋涯規畫」，特別是明年房價即將下修，無殼族不應在市場即將反轉之際進場「拚房」，反而應等待機會，找相對低點。
他特別強調，人一輩子買屋頻率很低、負擔卻很沈重，「重視風險」必須甚於「期待未來報酬」，現在年輕人應建立「20歲租屋、30歲購屋、40歲換屋」的觀念。
《上班族不買房過富裕人生》作者石川貴康指出，屋涯規畫要隨著年齡改變，太早當「屋奴」，容易為了清償房貸，失去進修、跨國工作、實現人生的機會。由於台灣房價已近強弩之末，現在「租屋比買屋」更划算！
觀念2 忘了市中心 先求有、再求好
一位網友抱怨：「就算房價回檔一半，市中心房子一樣住不起。」的確，高房價讓年輕人失去努力目標，但國內代銷之父、東森房屋董事長王應傑說：「年輕人買屋不需要一次到位。」
王應傑買的第1間房子位於當時還很偏僻的永和，薪水繳完房貸後所剩無幾，「如果我一直認為自己買不起，現在也無法累積億元身價。」他說，首購族應抱持「先求有、再求好」的想法。
只是，房市若反轉向下，自住客進場不須擔心被套牢嗎？ 天時地利不動產顧問總經理張欣民表示，只要確認至少存2成自備款，且房貸負擔不超過月收入4成，任何時候都能進場買屋。
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